Amélioration de la qualité de l'air dans les véhicules.

Dans un souci de fournir un environnement sain, confortable et sûr au conducteur et aux passagers, le projet CLEANRCAB a permis la mise au point d'un nouveau système économique modulaire de gestion de la qualité de l'air dans les véhicules. Le système s'appuie sur un processus catalytique innovant à base de plasma pour la destruction des polluants gazeux et d'une technologie électrostatique avancée pour la suppression des fines particules d'aérosol. En outre, le système comporte un dispositif de surveillance de l'air et des interfaces chauffeur/véhicule améliorées pour une meilleure perception de la qualité de l'air, ainsi que des informations de maintenance préventive.

Les travaux de recherche ont porté sur la formulation de catalyseurs adaptés à l'élimination des polluants gazeux toxiques, comme l'ozone et le composé organique volatile (COV) dénommé «toluène» dans l'environnement de la cabine. Quatre catalyseurs différents ont été mis au point et placés en aval du réacteur de plasma. Il s'agit de l'alumine poreuse (Al2O3), de l'oxyde de manganèse sur substrat d'alumine poreuse (MnO2/Al2O3), de l'or sur substrat d'oxyde de zinc (Au/ZnO) et d'un catalyseur industriel (N150).

Des tests approfondis ont montré que la meilleure façon de supprimer l'ozone avait lieu avec le catalyseur Au/ZnO et, en ce qui concerne le toluène, avec le MnO2/AlO3. Ces résultats ont montré que les particules d'or nano-dispersées permettent la sélectivité du CO2 et la suppression de l'ozone, alors que l'oxyde de manganèse peut entraîner la conversion du toluène. La puissance de l'alliance catalyseur/plasma de cette technologie est particulièrement adaptée non seulement aux automobiles particulières mais également aux véhicules plus importants comme les camions, les bus et les trains. Ceci est surtout dû à la réduction des contraintes imposées par la taille et la consommation d'énergie du système.

Date : 21/11/2007