Dakar Series : mission accomplie pour les camions Renault Trucks

Finir les 2 600 km du premier Dakar Series entre la Hongrie et la Roumanie, n’a pas été pas une mince affaire pour les camions, dont 4 ont dû abandonner entre à la 4e et à la 5e étape. Mais les deux Kerax d’assistance course du Français Michel Boucou et du Belge Roland Hoebeke ont su faire preuve de résistance, de puissance et de maniabilité pour arriver jusqu’aux berges du Lac Balaton, respectivement à la 27e et la 28e place.

Ce rallye inédit a été l’occasion de voir toute la gamme de Renault Trucks à l’œuvre pour assister les compétiteurs ou assurer la logistique des teams à chaque instant. A côté du Kerax de l’équipe lituanienne Riga Rallye Team, du Kerax utilisé comme Service Center pour tous les concurrents par Loctite et du Midllum du Team Mitsubishi Repsol, un Magnum 480 assistant l’équipe tchèque de quad Dalija Sped a même pu être croisé sur les premiers bivouacs ! Certainement une première sur le Dakar, mais qui fut de courte durée suite à l’abandon de l’unique pilote du team après la 4e étape. Comme en Afrique, chaque spéciale était l’occasion pour le camion-balai, un Kerax 6x6, de récupérer les concurrents bloqués sur la piste.

Le succès de Renault Trucks dans les pays d’Europe Centrale s’est confirmé avec la présence autour de la course d’un Midlum pompiers, d’un Master aménagé en camping car, d’un Premium Route du groupe Norbert Dentressangle assurant la logistique et même du dernier né de la gamme, le Maxity de Oxyteam, l’association hongroise qui met à disposition des évènements sportifs nationaux un service de secours et d’ambulance. Renault Trucks accompagne ses clients dans toutes leurs missions, toutes leurs aventures.