EADS inaugure un nouveau bureau sur le site du CNRC pour renforcer sa coopération avec la communauté R&TD canadienne

L'ouverture d'un bureau sur le site de l'Institut de recherche aérospatiale (CNRC-IRA) du CNRC à Montréal constitue une nouvelle étape importante pour sceller d'étroites relations de travail à long terme entre le CNRC et EADS. Cette collaboration permettra au CNRC et à EADS de partager expertise et moyens dans le domaine de la R&TD, et de contribuer au développement des emplois de haute qualification au Québec et au Canada.

Cet accord fait suite à la signature en juin dernier, par Jean Botti, Directeur de la Technologie d'EADS, d'un Protocole d'accord (MoU) de cinq ans entre EADS et le CNRC, visant à coopérer en R&TD dans le cadre d'applications aérospatiales au Canada. En vertu de ce MoU, Airbus, division d'EADS, a déjà signé avec le CNRC un accord-cadre de coopération de dix ans, qui couvre différents domaines allant des technologies de production aux essais en vol relatifs à des études environnementales.

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« Ce nouvel accord de coopération avec EADS va aider le CNRC à répondre aux besoins en R&TD d'un secteur important de l'économie canadienne », a déclaré Dr. Pierre Coulombe, président du CNRC. « A l'heure actuelle, les programmes d'EADS génèrent directement et indirectement 800 millions de dollars canadiens d'activités par an au Canada et représentent environ 4 000 emplois au sein de l'industrie aérospatiale canadienne. »

Le CNRC et EADS coopèrent actuellement sur deux projets. Le premier projet associe le Centre des technologies de fabrication en aérospatiale du CNRC-IRA et EADS Innovation Works et porte sur les techniques de soudage par friction malaxage (friction stir welding). Le second projet, dont les parties prenantes sont le CNRC et Airbus, concerne le perçage de matériaux composites renforcés en fibres de carbone. En outre, le CNRC et EADS envisagent de mener en commun d'autres projets, auxquels pourraient être associés le Laboratoire de la performance des structures et des matériaux du CNRC-IRA ainsi que d'autres instituts du CNRC tels que l'Institut des Matériaux Industriels, l'Institut Steacie des Sciences Moléculaires et l'Institut d'Innovation en piles à combustible.

Le Président d'EADS Canada Hervé Garnier a déclaré : « Nous sommes ravis d'approfondir notre collaboration avec le CNRC du Canada. L'ouverture de ce bureau fait partie de notre stratégie à long terme qui vise à accroître nos activités de recherche et de développement au Canada. » M. Garnier a ajouté : « Le Canada revêt une importance croissante pour le groupe EADS, comme marché et comme lieu d'implantation industrielle et nos principales divisions et filiales y sont déjà présentes de façon significative : EADS à Ottawa, Eurocopter and EADS Secure Networks dans l'Ontario, PlantCML à Gatineau au Québec. »

EADS a plus de 100 fournisseurs au Canada, dont les industries aéronautiques représentent une part appréciable dans les opérations globales du groupe. Un large éventail de sous-traitants canadiens contribue à la fabrication d'éléments importants de l'A380, le plus grand avion de ligne du monde. Pratt & Whitney Canada est un fournisseur majeur de moteurs auprès des Divisions d'EADS, tandis que Bombardier produit des sous-ensembles destinés aux familles A330 et A340 d'Airbus. Les principaux partenaires d'EADS au Canada incluent Honeywell Canada, Goodrich, CAE, Thales Systems Canada, Rheinmetall, CMC Electronics, MDA, Com Dev et Messier-Dowty.

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