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Renault confirme sa proposition de « contrat social de crise »

Le 10 mars 2009, la direction et les organisations syndicales se sont rencontrées pour préciser les modalités d’indemnisation du chômage partiel au sein de Renault s.a.s. Cette réunion fait suite à la proposition, le 23 février dernier, d’un « contrat social de crise », fondé sur la solidarité et l’équité.

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Renault confirme sa proposition de « contrat social de crise »

La direction de Renault a réaffirmé sa volonté de mettre en place le contrat social de crise, qui comprend deux priorités : maintenir l’emploi en généralisant le chômage partiel à tous les salariés de Renault s.a.s. et préserver les rémunérations de chacun.

Selon un principe de solidarité, la direction a confirmé que les ingénieurs et cadres ainsi que les ETAM au forfait, dont le salaire serait maintenu à 100%, contribueraient au fonds de gestion de crise par la non-acquisition d’un jour de Capital Temps Individuel (CTI) pour 5 jours chômés (dans la limite de 8 jours de CTI par an).

Les opérateurs et les ETAM non forfaités pourraient également bénéficier du maintien de leur salaire mensuel net à 100%, grâce à un complément apporté, d’un côté, par le fonds de gestion de crise, et de l’autre, par le rachat au volontariat d’1 jour de CTI pour 5 jours chômés.

 

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