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Les combustibles et bio-combustibles
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Les combustibles et bio-combustibles: tous les articles

1er contrat de location pour le Toyota hybride FCHV-adv à nouvelle pile à combustible hydrogène 1er contrat de location pour le Toyota hybride FCHV-adv à nouvelle pile à combustible hydrogène
Toyota Motor Corporation (TMC) a annoncé la signature, le 1er septembre, du premier contrat de location de son véhicule hybride électrique à nouvelle pile à combustible hydrogène, le FCHV-adv*, auprès du Ministère japonais de l’Environnement.
Un nouveau carburant pour le secteur du transport Un nouveau carburant pour le secteur du transport
A l'heure actuelle, le secteur des transports est pratiquement entièrement tributaire des carburants dérivés du pétrole brut, essence ou diesel. En raison du nouvel intérêt porté aux biocombustibles et à la sécurité d'approvisionnement qu'ils offrent, le projet AFFORHD s'est fixé pour objectif de démontrer la possibilité d'utiliser le diméthyle éther en tant que carburant de transport.
L'injection de combustible alternatif renforce la position des moteurs à diesel L'injection de combustible alternatif renforce la position des moteurs à diesel
La quête que constitue la recherche d'un combustible alternatif, notamment ceux produits à base de substances naturelles telles que le gaz ou la biomasse, a forcé la recherche à considérer le diméthyléther (DME) comme substitut aux combustibles à base de carbone.
La commission européenne plaide en faveur des biocombustibles. La commission européenne plaide en faveur des biocombustibles.
Le Président de la Commission européenne, José Manuel Barroso, ainsi que deux Commissaires se sont adressés aux participants de la conférence tenue à Bruxelles le 5 juillet, et ont fait part de l'importance accordée par la Commission européenne aux biocombustibles.
Moteur hybride pour automobiles - Intégration machine électrique-convertisseur pour voitures hybrides Moteur hybride pour automobiles - Intégration machine électrique-convertisseur pour voitures hybrides
Pour équiper les voitures hybrides ou à pile à combustible, les machines électriques et les convertisseurs de puissance doivent offrir une densité de puissance, une température opérationnelle, une fiabilité et un coût exceptionnels.
Réduction des émissions de mercure dans les usines génératrices d'énergie alimentées aux biocombustibles. Réduction des émissions de mercure dans les usines génératrices d'énergie alimentées aux biocombustibles.
Le projet TOMERED, dont l'objectif est de promouvoir une utilisation plus écologique des biodéchets issus de la production d'énergie, a étudié l'impact des équipements antipollution atmosphérique sur le comportement du mercure toxique.
 Page de résulats:  [1]
Des olives pour l'énergie Des olives pour l'énergie
La production d'huile d'olive utilise d'immenses quantités d'eau et génère beaucoup trop de déchets. De nouvelles technologies pourraient permettre d'économiser de ...

Industrie européenne: besoin de vitesse Industrie européenne: besoin de vitesse
Un nouveau logiciel permet de s'assurer que les industries européennes restent compétitives en fournissant des produits personnalisés plus rapidement qu'avant. Cela ...

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Aurélien Paschal est nommé chef des marchés Cycle de l'Eau et IndustrieAurélien Paschal est nommé chef des marchés Cycle de l'Eau et Industrie
SALMSON renforce son service marketing avec l'arrivée d'Aurélien Paschal au poste de « Chef des ...

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