Un des principaux défis à la création de véhicules alimentés par des piles à combustible commercialement viables est d'augmenter la distance parcourue par ceux-ci entre deux rechargements.

Pour accroître l'autonomie de ces véhicules, les scientifiques du CNRC ont mis au point un compresseur électrochimique d'hydrogène qu'on aperçoit monté ici.

Cette technologie fait appel à l'électricité pour comprimer l'hydrogène jusqu'à une pression de 10 000 lb/po2, si bien que la quantité de gaz stockée dans le véhicule s'en trouve augmentée. Un point important est que ce compresseur ne comporte aucune pièce mobile.

Il est donc moins bruyant et se caractérisera éventuellement par une maintenance moins coûteuse ainsi qu'un rendement supérieur à ceux des compresseurs d'hydrogène actuels.